В Госдуме возмутились разницей цен на LADA в России и за рубежом
Депутат попросил Минпромторг разобраться, почему автомобили АвтоВАЗа в Белоруссии и других странах заметно дешевле, чем на внутреннем рынке.
В Госдуме подняли тему цен на продукцию АвтоВАЗа: депутат от КПРФ Георгий Камнев направил обращение главе Минпромторга Антону Алиханову с просьбой снизить стоимость машин завода для покупателей в России. По его оценке, за границей те же модели нередко стоят заметно дешевле.
Где дешевле: пример Весты и «Нивы»
В обращении со ссылкой на открытые данные говорится, что LADA на зарубежных рынках продаётся по более низким ценам, чем в РФ. В качестве примера депутат приводит LADA Vesta в комплектации Comfort: в Белоруссии она оказывается почти на 300 тысяч рублей доступнее, чем на внутреннем рынке. Похожую разницу отмечает и по популярной у сельских жителей Niva Legend 3D.
«Странно и несправедливо»
«Это как минимум странно и несправедливо по отношению к отечественному потребителю. Почему наши люди должны покупать машины АвтоВАЗа на несколько сотен тысяч рублей дороже, чем автомобилисты в Белоруссии и других странах? Когда логично, чтобы было всё наоборот», — прокомментировал Камнев. По его словам, у граждан накапливаются вопросы: даже автомобиль российского производства для многих превращается в труднодоступную покупку.
Что с ценами на заводе сейчас
Параллельно АвтоВАЗ анонсировал августовские спецпредложения на битопливные модели с заводским ГБО: Largus CNG и Vesta CNG, работающие на метане. Стартовая цена битопливного Largus заявлена от 1 257 000 ₽.
Как дальше отреагирует Минпромторг и изменится ли ценовая политика на внутреннем рынке — станет ясно после ответа на депутатский запрос. Если выбираете запчасти и расходники под Ладу — смотрите каталог КОВБОЙ МОТОРС.